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西安摩托车选购要看什么?

来源:未知 发布时间:2017-06-22 13:39

在选购摩托车时,不仅要懂还要细心、并且还要多观察。今天由西安市新城区摩之家摩托车行的专家来教如何选购摩托车。

在选购西安摩托车时您需要看完下边这几条:

1.整体:前面已经说过,车是一个整体。不要看这车多大、多新,首先确定各主要部件是不是原装的。对车不熟,别怕丢脸,带张高清晰度的原装车图片去,前后避震、仪表、轮毂、排气以及一些明显特征,一样一样的仔细核对。还有说什么改装排气的,看看如果不是整段改装的就有八成是假的,或者自己瞎找的。就性能来说,不但不会有什么提高,甚至可能是负值。我曾经看过一个人卖P3,说着急用钱,便宜卖了开价9000。我再一看车:P2的车架和导流罩、P1的机器、只有头和轮毂是P3的。这破车2000我都不要,别说9000了。还见过一个P3改了个P4的头和NC30的后单摇臂,充P4卖。我问他你不说是P4嘛?为什么不是电子表和磁卡启动,他竟告诉我这是赛道版的P4。为了卖车什么都敢说啊~~~

2.伤痕:确定该是原装的都是原装了,别去管这车外观多新,找找这车哪里有明显的伤痕。比如车的侧偏盖有划痕,车主100%告诉你倒了一下,没事。别理他,看伤痕走向,〈III〉像这样竖着的伤痕,嗯,是倒过,问题不大,<三>这样的伤痕,那就100%摔车侧滑所致。其实有点小伤在所难免,但是如果你看到车架或者前后减震有摔车所导致的伤痕,或者干脆就有从新焊过的痕迹,不管你多么的喜欢这车,一旦发现,那就一定别要。这不是美观不美观的问题,在摩托车的车架上出现这种伤是会出人命的~~~

西安摩托车

3.车架:除了上边说的,还要看看车架正不正,前后轮在不在一条直线上,车轮是不是位于前后避震的中心(有可能前后都向一边歪,你看着也是在一条直线上)。不是的话也别要。

4.发动机:看到了吧,我挑车时发动机排在第四位,意思就是说如果前面三项有任何一项不合格,发动机再好这车也不能要。先着车,看着车顺利不顺利。着车以后观察待速,不要看待速有多低,500不一定好,1500不一定不好,看稳不稳,指针来回跳的,心里就打个问号,接着听声音,听听发动机有无异响,如小链,气门,大鼓等有无异响,你要问我怎么响我也没法给您学,总之不要有异常比如哗啦哗啦或者嗒嗒的噪音。观察和感觉一下发动机有没有什么异常的震颤。这时候车也应该热得差不多了,用手摸摸排气头段的温度,怕烫的您就往上泼点水,感觉一下温度是不是一样,或者观察一下水蒸气的蒸发情况是不是一致,如果不一样哪个凉就是那个缸工作不好,可能是小问题也可能是大问题。轻轻的拧几下油门,不要大把的加油,把排气声音弄得很大,没有什么实际意义,反而掩盖了发动机的杂音。卖车的好多是*这个骗人的,好像声音越大车越好似的。拧油门时观察发动机转数是不是上升和下降都很快,在观察排气管有没有冒黑烟,蓝烟的现象。冒黑烟是混合比过浓,一些情况下还可以*调节混合比解决,还有的根本没有解决的办法。冒蓝烟代表烧机油,是发动机老化的现象,可以说回天乏术了。车完全热了以后,关上点火开关,再重新着车,看顺不顺利。如果不能启动八成是发动机老化引起的热车无待速,没治~~~

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5.试骑:当上述的问题都已经检查过了以后,那么试骑一下吧。坐在车上将车扶正以后,观察轮胎是否偏离。前后挪动一下车子,试试前刹车是否灵敏。准备就绪后,捏下离合器,踩下一档,送离合,这时感觉离合器片是否能够清楚的分离和结合,加油有没有发动机转数上升但是车子反而没劲的离合器打滑现象,还有尽量将每个挡位都试一下,看看有没有挂不上的档位,如果有则说明齿轮箱有问题。行车途中扶正把手后不要用力,看看有没有跑偏的现象,试刹车灵敏度以及在刹车时前避震下沉动作是否一致,有没有明显的碰撞感。如果有的话可能是事故后重新校的,也有可能是没有减震油了。还有看看刹车时是不是点头,如果是的话先检查螺丝,就是在车架最前方固定龙头的那颗,看看是不是拧紧了,如果是拧紧了的情况下还有这个问题那么这车的初吻估计已经没了,弄不好可能还是个热吻~~~~~

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